भोपाल में आरा मशीनों की शिफ्टिंग रुकने से अटका मेट्रो टनल का काम, एक महीने बाद निकलेंगे पार्ट्स -

एग्रसर इंडिया (AgrasarIndia)

भोपाल / शहर एवं विकास डेस्क

भोपाल मेट्रो टनल निर्माण अंतिम चरण में: पुल पतारा से महज 150 मीटर दूर पहुंची TBM, लेकिन जमीन पर आरा मशीनों की शिफ्टिंग रुकने से प्रोजेक्ट पर मंडराया संशय

भोपाल: राजधानी भोपाल में महत्वाकांक्षी मेट्रो प्रोजेक्ट के तहत जमीन के नीचे भूमिगत कॉरिडोर का काम अब अपनी तेज रफ्तार के साथ अंतिम चरण में पहुंच चुका है। भोपाल रेलवे स्टेशन से पुल पतारा के बीच बनाई जा रही ट्विन टनल का काम लगभग पूरा होने की कगार पर है और टनल बोरिंग मशीन (TBM) अब पुल पतारा से मात्र 150 मीटर की दूरी पर है। हालांकि, जमीन के नीचे चल रहे इस बेहतरीन काम के उलट, जमीन की सतह पर आने वाली तकनीकी और प्रशासनिक बाधाएं सिर उठाने लगी हैं। पुल पतारा क्षेत्र में संचालित आरा मशीनों (Sawmills) की शिफ्टिंग का काम अचानक रुक जाने के कारण प्रोजेक्ट के अगले चरण पर संशय के बादल मंडराने लगे हैं।

प्रमुख बिंदु (Highlights)

टीबीएम (TBM) अब लक्ष्य से महज 150 मीटर दूर: पैकेज बीएच-04 के अंतर्गत भोपाल रेलवे स्टेशन से नादरा बस स्टैंड तक 3.39 किलोमीटर लंबे पहले भूमिगत कॉरिडोर का निर्माण किया जा रहा है। कुल खोदाई का बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है और अब तक करीब 400 मीटर लंबी टनल बन चुकी है। मेट्रो अधिकारियों का अनुमान है कि आगामी एक महीने के भीतर टीबीएम अपनी तय सीमा यानी पुल पतारा तक सफलतापूर्वक पहुंच जाएगी।
आरा मशीनों की शिफ्टिंग पर ब्रेक: भूमिगत टनल का काम पूरा होने के बाद मेट्रो को पुल पतारा क्षेत्र से बाहर निकलकर एलिवेटेड (उन्नत) कॉरिडोर के जरिए आगे बढ़ना है। इसके लिए पुल पतारा क्षेत्र में वर्षों से संचालित आरा मशीनों को परवलिया सड़क के छोटा रातीबड़ क्षेत्र में शिफ्ट किया जाना है। जिला प्रशासन ने 31 अक्टूबर को कार्रवाई करते हुए वहां 10 आरा मशीनों को सील भी किया था, लेकिन उसके बाद से यह पूरी प्रक्रिया अचानक ठप पड़ गई है।
अटकी आगे की कनेक्टिविटी: वर्तमान में क्षेत्र की शेष करीब 30 आरा मशीनें अब तक संचालित हो रही हैं। जब तक ये सभी मशीनें पूरी तरह से विस्थापित या शिफ्ट नहीं हो जातीं, तब तक भूमिगत और एलिवेटेड कॉरिडोर को आपस में जोड़ने (Linking Civil Work) का महत्वपूर्ण निर्माण कार्य शुरू नहीं किया जा सकता है।
मेट्रो प्रबंधन का बयान: इस संबंध में भोपाल मेट्रो के पीआरओ धीरज शुक्ला का कहना है कि आरा मशीनों की शिफ्टिंग का पूरा काम जिला प्रशासन के मार्गदर्शन और देखरेख में किया जा रहा है। जैसे ही ये मशीनें पूरी तरह से शिफ्ट हो जाएंगी, मेट्रो का सिविल वर्क और अधिक तीव्र गति से आगे बढ़ने लगेगा।

एक नजर में भोपाल भूमिगत ट्विन टनल प्रोजेक्ट

प्रोजेक्ट पैकेज: बीएच-04 (ऑरेंज लाइन)
मार्ग: भोपाल रेलवे स्टेशन से नादरा बस स्टैंड
कुल लंबाई: 3.39 किलोमीटर
कार्य की शुरुआत: 30 मार्च को पहले चरण में टनल निर्माण आरंभ हुआ था।
वर्तमान स्थिति: 400 मीटर टनल का निर्माण पूरा हो चुका है, जबकि केवल 150 मीटर का हिस्सा शेष है। इसके बाद दूसरे चरण में भोपाल रेलवे स्टेशन से नादरा बस स्टैंड की तरफ टनल का काम तेजी पकड़ेगा।